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赣龙铁路扩能改造工程项目简介

发布时间 : 2015-03-18字体[ 大 ][ 中 ][ 小 ]

赣龙铁路扩能改造工程是国家铁路网的重要组成部分,是江西、福建两省对外通道的主干线,建设高标准、大能力的赣龙铁路,对促进海峡两岸经济区的先行发展,提高江西省对外铁路运输能力和质量,强化福建沿海港口集疏运条件,扩大港口中西部内陆腹地,开发赣南、闽西等革命老区矿产、旅游资源,促进沿线革命老区经济快速发展具有重要意义。

2009年12月27日赣龙铁路扩能改造工程项目得到国家发改委批复,2010年6月29日铁道部批复赣龙铁路扩能工程初步设计标志着该项目正式动工建设,10月20日我省召开了赣龙铁路扩能改造工程(江西段)征地拆迁动员大会。该项目在江西境内总需征地面积约为4707亩,拆迁面积约为50万平方米。赣龙铁路扩能改造工程西起赣县江口,东至福建龙岩,与龙厦铁路接轨,正线全长250.387公里,其中江西段114.277公里。线路按国铁I级电气化铁路设计,双线运行,设计时速为200km/h(预留250km/h),建设工期3.5年。项目投资估算总额228.94亿元,其中江西段99.20亿元。途径我市赣县、于都、会昌、瑞金4个县(市、区)。出资方为铁道部、福建省政府和江西省政府,南昌铁路局为铁道部出资人代表。预计项目在2015年底可建成通车。


   

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