当前位置: 首页 > 工程采风 > 赣州西动车走行线首孔T型梁架设
Top
赣州西动车走行线首孔T型梁架设

发布时间 : 2017-09-30字体[ 大 ][ 中 ][ 小 ]

国庆中秋双节至,昌赣客专硕果丰。9月27日14:30分,江西赣州昌赣客专赣州西动车走行线特大桥首孔32米T型桥梁成功架设,本次T型桥梁架设方案采用两台220吨汽车吊配合汽车运输桥梁架设。

 

根据《中国铁路总公司新建南昌至赣州铁路客运专线赣州西动车运用所Ⅰ类变更设计的批复》,结合新建赣深铁路客运专线建设,原设计及批复的赣州西动车组存车场设存车线6条、预留4条,动车组走行线1条、预留1条,现变更扩建为动车运用所,总规模暂定8线检查库,36条存车线。并按总规模预留高铁快运基地,根据长沙至厦门铁路引入之后,车场及相关联络线布局情况,预留1条走行线。变更设计新增占地面积约1800余亩,其中,新增预留高铁快运基地占地面积约1100余亩。

赣州西动车走线特大桥全长638.58米,位于赣州经开区凤岗镇境内,上跨交通流量密集的赣州黄金机场进出市区的主干道飞翔大道,是赣州西站引入动车运用所的线路桥梁工程,桥梁设计结构为19-32m简支梁,共19个桥梁墩台。动走线特大桥成功启动架设T型桥梁,标志着经中国铁路总公司批复的昌赣客专赣州西动车运用所Ⅰ类变更设计,同意“将原设计及批复赣州西动车组存车场扩建为动车运用所”之后,赣州西站动车运用所工程正式进入全面建设阶段。

(经营管理部 转摘自中国铁建网)


   

[ 打印 ][ 关闭 ]